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牵引变压器在电气化铁路中的应用情况

本文作者:宁波同禾 发布日期:2016-07-11

牵引变压器在电气化铁路中的应用情况

  高速客运专线牵引变压器阻抗电压要求如下:
  1、高速客运专线的牵引主变压器接线采用单相变压器接线型式宜选为12.5%及以上。
  2、若非单相变压器接线型式,可取选为12.5%以下高速客运专线“采用单相变压器的典型牵引变电所的高峰小时(3min)负荷容量高160MVA,而瞬时冲击负荷高达近230MVA”,这个结论意谓:高速客运专线的牵引变压器的一次侧受电电压等级必然选用220KV。确定了客运专线牵引变电所牵引变压器的受电电压,继接线形式和容量一经确定,作为主变压器产品重要参数之一的阻抗电压则须进一步予以确定,既是设计的基础工作之一,也是后继设备订货或招标的需要。

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